2018教师节一日记   9月10日，过节了，又秋高气爽，在孩子们的鼓励下，我终于坐着最小的电动轮椅，自己从家里开到了离家几公里之外的人民广场。   一路上穿行于滚滚的车流之中，就像落到了激流中的一枚小小的枯叶，在波浪中漂泊荡漾，好紧张，也好激动！噢，外面的世界好新鲜，好精彩！眼睛有点不够用，总觉得视野受限，有点晕，还好像好不真实：才几年的时间呀！楼怎么这么高？车子怎么这么多？道路怎么这么窄了啊？那路面上的标识好复杂呀！……这还是我熟悉的解放路、鞍山街和吉林北山吗？怎么找不到一点点原来的影子了？   吉林市人民广场是北山公园的配套工程，她位于吉林市北山公园的东南角。和北山公园一起组成了美丽壮观的吉林市北山风景区。 是在2010年春，吉林市投资4.6亿元对这里进行了改造建设。历经四个月的紧张施工，建成了这个具有休闲、旅游、景观等多功能的大型广场。 她南起吉林市德胜路，东至越山路。西北与北山公园的正门广场及北山公园的卧波东湖相连，和沈吉铁路毗邻，东北与致和门公铁立交桥相接。 该广场占地26.23万平方米，建成于2010年秋。之前，这里曾是吉林市北山体育场、吉林女子中专（原址最早是吉林市九中，后来是吉林市一中，最后才是吉林市女子中专）、一些商铺和居民住宅楼及平房等。 这里是吉林市的黄金地段，她的地理位置优越，山青水绿，交通发达，非常适合于开发成一个高档小区，加上动迁安置量又很小，所以在建广场前为许多开发商眼红。——应该感谢政府，他们顶住了金钱的诱惑，没为眼前的利益而和开发商勾结，祸害美丽的风水宝地吉林。经过了再三的权衡，决定给吉林市人民留下这片旅游、休闲的绿地，为百姓造福，所以才能有我们今天的游览机会，让我们为他们欢呼，向他们致敬！……   在这里我和孩子们逗留了两个多小时，其间我们互相用手机录了相。这里用水泥方砖铺的通道，宽敞平坦，没有机动车，很安全，所以我这个半残人，竟然敢于一手控制轮椅的行驶，一手用手机录像。下面的小录像（画面中没有我的就是我录的），其效果虽然不是很理想，但我在录的时候和事后的验收中，那感觉还真的“自我良好”着呢！   这次出游，对于我“开”电动轮椅来说，是个实践机会，甚至是在考驾照中进行“路考”。 在我来这里的路途中，要经过许多需要斜穿马路的横道，这个路程（正方形的对角线）比较长，在绿灯亮的时间内，我的轮椅就算开足马力、用最大速度（7KM/H），也难于通过，这时就需要改成过两次横道（走两条直角边），还要选择最近的路，尽可能地提前慢慢向前迂回，以缩短通过的时间； 在人行道上走着走着，突然前面是高于5厘米以上的马路牙子，下不去了，需要返回，可是在倒车的时候，因为车前两轮是万向轮（不是驱动轮），在倒车的时一般是不走直线的，它究竟会怎样倒？路的宽度是否允许？这都要由经验来决定了； 难度最大的是通过狭窄的通道，人民广场和一般小的广场平台，都是不允许机动车（包括大的电动三轮和摩托）进入的，它们在入口处加上了栅栏或很窄的小门，其宽度大都在70~80厘米左右，这让运动方向不是精确可控的电动轮椅顺利进入是有难度的； 还有的一个特殊情况，就是人民广场唯一的一个电动轮椅可进入的胡同口，是开在德胜路的北侧，这里没有红绿灯，更是经常堵车的地方，我的电动轮椅要从路的南侧，左拐、过道，这要在车的狭缝中穿行，而路上的车，是时停时动的，前车几乎紧接着后车，这通过的时候，就要手急眼快冒点惊险了；……好在我还是通过了这路考的考验，这次出游也让我的胆子大了许多。   10：30左右，我们按原路返回了家。